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10 témoignages de propriétaires
Ils roulent en 993
Publiés par nos clients sur scart.com entre 2014 et 2025.
L’échappement de ma 993 étant bien fatigué, un changement était nécessaire. Un modèle SCART était une évidence pour moi. Après discussion avec Martin SCART, le choix s’est porté sur des silencieux à valves (avec télécommande). Installation réalisé dans les ateliers SCART : résultat parfait et remise en conformité de la fixation du catalyseur. Ce système à valves correspond parfaitement à mes attentes. Le son valves ouvertes est magique. Merci à toute l’équipe SCART. Lire la suite
L’échappement de ma 993 étant bien fatigué, un changement était nécessaire. Un modèle SCART était une évidence pour moi. Après discussion avec Martin SCART, le choix s’est porté sur des silencieux à valves (avec télécommande). Installation réalisé dans les ateliers SCART : résultat parfait et remise en conformité de la fixation du catalyseur. Ce système à valves correspond parfaitement à mes attentes. Le son valves ouvertes est magique. Merci à toute l’équipe SCART.
Non seulement le son est envoûtant mais la qualité est également un point fort !! Nouveau propriétaire d’une 993 C2 de 94, équipée par l’ancien propriétaire, il y a presque 20 ans, de silencieux sport et d’un catalyseur 100 cellules, je ne peux que vous conseiller de vous laisser tenter, vous ne le regretterez pas !
Bonjour, Heureux propriétaire d'une 993 Carrera 4 de 1995, j'ai décidé de changer l'échappement d'origine pour le remplacer par le modèle à valves de chez Scart. Quelle bonne idée!!! Le son est juste magique, la voiture est presque transformée! Le souci du détail de Martin et de ses collaborateurs frise la frénésie mais que le résultat est beau et d'une qualité irréprochable tant sur les matériaux que sur la mise en œuvre sur le véhicule. Merci Martin pour tes conseils, ta disponibilité, ta gentillesse et surtout ton professionnalisme! Une chose est sûre, si vous envisagez de changer votre échappement, foncer chez SCART vous ne serez pas déçu! Bruno Lire la suite
Bonjour, Heureux propriétaire d'une 993 Carrera 4 de 1995, j'ai décidé de changer l'échappement d'origine pour le remplacer par le modèle à valves de chez Scart. Quelle bonne idée!!! Le son est juste magique, la voiture est presque transformée! Le souci du détail de Martin et de ses collaborateurs frise la frénésie mais que le résultat est beau et d'une qualité irréprochable tant sur les matériaux que sur la mise en œuvre sur le véhicule. Merci Martin pour tes conseils, ta disponibilité, ta gentillesse et surtout ton professionnalisme! Une chose est sûre, si vous envisagez de changer votre échappement, foncer chez SCART vous ne serez pas déçu! Bruno
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Propriétaire d'une magnifique 993 Carrera 4s de 1996. L'ajout du kit échappements SCART a transcendé ma voiture.
Elle ronronne merveilleusement. Merci à toute l'équipe pour ces produits.
Merci Martin pour les conseils, le produit, la qualité et le SON, c'est juste magique et envoûtant, ma 993 est métamorphosée. Les silencieux RIVA sont justes au top. Ne pas hésiter une seule seconde, SCART je recommande.
Cela fait maintenant 4 mois que j'ai fait monté sur ma 4S le pot modèle "RIVA" ainsi que le catalyseur. Je ne suis pas déçu, surtout qu'il correspond à ce que je cherchais , un son grave et rauque à bas régime , un ralenti qui ne laisse indifférent personne , comme à dit mon expert lors de son expertise assurance un son "envoûtant". Le modèle RIVA porte bien son nom. Les montées en régime sont plus linéaires , autrefois j'avais l'impression comme beaucoup de ses consœurs d'une montée en régime en 2 temps, cette sensation a quasiment disparue. Sur autoroute je n'éprouve aucune gène , petit bémol à bas régime ou sous le couple moteur cela fait un peu caisse de résonance à l'intérieur de l'habitacle, par contre les montées en régime donnent un son des plus rageurs , pas de doute on est dans une Porsche , on aurait même tendance à se croire à bord d'une RSR rien que ça !! Un dernier mot merci à l'équipe chez Martin SCART,pour son accueil et sa gentillesse et surtout pour sa compétence Lire la suite
Cela fait maintenant 4 mois que j'ai fait monté sur ma 4S le pot modèle "RIVA" ainsi que le catalyseur. Je ne suis pas déçu, surtout qu'il correspond à ce que je cherchais , un son grave et rauque à bas régime , un ralenti qui ne laisse indifférent personne , comme à dit mon expert lors de son expertise assurance un son "envoûtant". Le modèle RIVA porte bien son nom. Les montées en régime sont plus linéaires , autrefois j'avais l'impression comme beaucoup de ses consœurs d'une montée en régime en 2 temps, cette sensation a quasiment disparue. Sur autoroute je n'éprouve aucune gène , petit bémol à bas régime ou sous le couple moteur cela fait un peu caisse de résonance à l'intérieur de l'habitacle, par contre les montées en régime donnent un son des plus rageurs , pas de doute on est dans une Porsche , on aurait même tendance à se croire à bord d'une RSR rien que ça !! Un dernier mot merci à l'équipe chez Martin SCART,pour son accueil et sa gentillesse et surtout pour sa compétence
Heureux propriétaire d'une 993 C2 de 1995 équipée d'un X51 d'usine et bénéficiant d'un échappement SCART...c'est un vrai régal ! Je réside sur Marseille et chaque passage par le tunnel Prado Carrénage est un pur moment de bonheur...pour profiter du son exceptionnel produit par l'échappement. Merci à M SCART pour sa gentillesse et son professionnalisme (rencontre Paradis Porsche 2014). Lire la suite
Heureux propriétaire d'une 993 C2 de 1995 équipée d'un X51 d'usine et bénéficiant d'un échappement SCART...c'est un vrai régal ! Je réside sur Marseille et chaque passage par le tunnel Prado Carrénage est un pur moment de bonheur...pour profiter du son exceptionnel produit par l'échappement. Merci à M SCART pour sa gentillesse et son professionnalisme (rencontre Paradis Porsche 2014).
Je possède une 993 Targa. Un échappement devait être changé, après avoir contacté Martin SCART et écouté ses conseils sur les différents modèles proposés, j'ai pris la décision de mettre des "super sound SCA 993 3 2". Le son d'origine était déjà excellent, mais alors la, quelle symphonie mécanique.... J'ai effectué ce changement il y a un an, et chaque sortie est un régal auditif. Je remercie encore Martin SCART et son équipe pour son accueil, sa gentillesse et son grand professionnalisme. Lire la suite
Je possède une 993 Targa. Un échappement devait être changé, après avoir contacté Martin SCART et écouté ses conseils sur les différents modèles proposés, j'ai pris la décision de mettre des "super sound SCA 993 3 2". Le son d'origine était déjà excellent, mais alors la, quelle symphonie mécanique.... J'ai effectué ce changement il y a un an, et chaque sortie est un régal auditif. Je remercie encore Martin SCART et son équipe pour son accueil, sa gentillesse et son grand professionnalisme.
Un grand bravo à Martin qui après avoir donné du son à mon ex 3L2 s'est cette fois-ci occupé de ma Porsche 993. J'ai choisi la version déconnectable qui permet un beau bruit sur les petites routes et si on le souhaite plus de confort sur les trajets d'autoroute. C'est un plaisir de profiter des bons conseils de Martin, un professionnel passionné et toujours à l'écoute de ses clients avec la solution adaptée. A consommer sans modération, c'est excellent pour le moral. Lire la suite
Un grand bravo à Martin qui après avoir donné du son à mon ex 3L2 s'est cette fois-ci occupé de ma Porsche 993. J'ai choisi la version déconnectable qui permet un beau bruit sur les petites routes et si on le souhaite plus de confort sur les trajets d'autoroute. C'est un plaisir de profiter des bons conseils de Martin, un professionnel passionné et toujours à l'écoute de ses clients avec la solution adaptée. A consommer sans modération, c'est excellent pour le moral.
Bonjour à toutes et à tous. Je me présente : Bruno, 59 ans, Porschiste dans l'âme, propriétaire depuis 8 ans d'une 993 4S, gestion optimisée, ligne d'échappement spécifique. Voilà maintenant 5 ans que j'ai fait appel une première fois à Martin SCART pour remplacer mes silencieux d'origine par des silencieux Maison. A l'issue du montage, la magie a commencé à opérer tant au niveau des sons que des performances. Récemment, je lui ai de nouveau fait confiance en installant un Catalyseur Sport Inox 100 Cellules qui m'a apporté un peu plus de Couple et de Puissance ( + 20 NM et + 15 CV )et bien évidemment le bonheur qui va avec. Je ne peux donc que louer les mérites de Martin SCART qui pour moi est bien plus qu'un Musicien de l'Echappement. Ce passionné d'une grande gentillesse, disponible à souhait et dont les compétences sont unanimement reconnues devrait plutôt être considéré comme un Chef d'Orchestre car il a su allier la Musique à la Performance de ses Instruments. Dans cette jungle où la concurrence est féroce, je ne me permettrai pas de donner de conseils, mais sachez que si vous " signez " chez RS TUBE, vous ne serez pas déçus car vous trouverez en la Personne de Martin SCART un VRAI PROFESSIONNEL qui saura vous guider dans vos démarches. Un grand bravo à l'Artiste et bon vent à toutes et à tous en PORSCHE. Cordialement. Bruno LACHAUD. Lire la suite
Bonjour à toutes et à tous. Je me présente : Bruno, 59 ans, Porschiste dans l'âme, propriétaire depuis 8 ans d'une 993 4S, gestion optimisée, ligne d'échappement spécifique. Voilà maintenant 5 ans que j'ai fait appel une première fois à Martin SCART pour remplacer mes silencieux d'origine par des silencieux Maison. A l'issue du montage, la magie a commencé à opérer tant au niveau des sons que des performances. Récemment, je lui ai de nouveau fait confiance en installant un Catalyseur Sport Inox 100 Cellules qui m'a apporté un peu plus de Couple et de Puissance ( + 20 NM et + 15 CV )et bien évidemment le bonheur qui va avec. Je ne peux donc que louer les mérites de Martin SCART qui pour moi est bien plus qu'un Musicien de l'Echappement. Ce passionné d'une grande gentillesse, disponible à souhait et dont les compétences sont unanimement reconnues devrait plutôt être considéré comme un Chef d'Orchestre car il a su allier la Musique à la Performance de ses Instruments. Dans cette jungle où la concurrence est féroce, je ne me permettrai pas de donner de conseils, mais sachez que si vous " signez " chez RS TUBE, vous ne serez pas déçus car vous trouverez en la Personne de Martin SCART un VRAI PROFESSIONNEL qui saura vous guider dans vos démarches. Un grand bravo à l'Artiste et bon vent à toutes et à tous en PORSCHE. Cordialement. Bruno LACHAUD.
À PROPOS
La Porsche 911 (993)
Produite de 1993 à 1998, la 911 Type 993 est la dernière 911 refroidie par air. Sous le capot, un flat-6 atmosphérique 3,6 L de 272 ch sur les premières Carrera, puis 285 ch à partir de 1995 grâce au système d'admission Varioram. Au sommet, la Turbo biturbo 408 ch, la Turbo S 450 ch et la GT2 jusqu'à 450 ch. Disponible en coupé, cabriolet et Targa (toit en verre escamotable, à partir de 1995).
Sur la 993, Scart propose sa gamme Sport et la Super Sound type Riva. Le silencieux donne 80% du niveau sonore (le catalyseur 20%) : catalyseurs sport 100 cellules ou racing by-pass déclinés pour les deux types d'origine (Gillet et Bischoff, repérables aux tubes d'entrée et brides), avec gain jusqu'à +8 ch sur 993 atmosphérique. Échappement à valve commandé par interrupteur ou télécommande, fabrication française.
- Années
- 1993 - 1998
- Motorisations
- 3,6 L flat-6 atmo / biturbo (air-cooled)
- Carrosseries
- Coupé, Cabriolet, Targa
- Configurateur
- Trouver mon échappement →