Scart
Échappement super sound Type Riva - Porsche 911 (993 Turbo)
Échappement super sound Type Riva - Porsche 911 (993 Turbo)
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Référence Riva · Porsche 911 (993) · revs statiques
Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.
Tous les sons 993 →Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Compatibilité : toutes les Porsche 993 Turbo.
Notre version Riva pour la 993 Turbo : sa sonorité permet de décorréler le niveau sonore et le régime moteur. Compatible avec le montage d'un catalyseur sport. Trois caractéristiques Riva :
- Un coup de gueule au démarrage
- Un régime stabilisé très doux en vitesse de croisière
- Des variations de régime dynamiques
Montage
- Interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement) : montage en lieu et place de la pièce d'origine
- Se montent dans les ailes, entre les catalyseurs et les sorties
- Temps de pose moyen : 2 h, dépose comprise. La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire
- Pont élévateur indispensable : les silencieux s'enlèvent par dessous
- Serrage progressif de l'ensemble des écrous
- Kit de montage et 2 sangles de fixation inclus : vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température
Dans la même gamme pour la 993 Turbo
- Version sport - Référence : SCA 993T 3 2
- Version à valves - Référence : SCA 993T 3 2 VI ou VT
Description détaillée
Description détaillée
Ces silencieux se montent sur :
> Toutes les 993 Turbo
Cet échappement est notre version RIVA pour la 993 Turbo. Sa sonorité permet de décorréler le niveau sonore et le régime moteur.
Cette version RIVA a trois caractéristiques :
> Un coup de gueule au démarrage
> Un régime stabilisé très doux en vitesse de croisière
> Des variations de régimes dynamiques.
Il est compatible avec le montage d'un catalyseur sport.
Nous avons aussi dans notre gamme les silencieux suivants :
> Une version sport - (Référence : SCA 993T 3 2)
> Une version à valve - (Référence : SCA 993T 3 2 VI ou VT)
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.
Ces silencieux se montent dans les ailes entre les catalyseurs et les sorties.
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour ces échappements est de 2,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse. La dépose du PC arrière n'est pas nécessaire. L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable car les silencieux s'enlèvent par dessous. Le serrage doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi de 2 sangles de fixation. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et dans joints olive en aval et amont des silencieux.
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atelier Scart
pièce et fabrication
