Retour d'expérience formidable après 10 mois et 10.000 kms. L'échappement SCART Exhausts sur ma 997 II change tout au plaisir d'utilisation. L'échappement inox s'est complètement "libéré" et me confirme chaque jour qu'il y avait bien un flat 6 sous le capot. Je conseille sans modération, pour ce modèle en particulier, dans la sonorité d'origine n'était pas spécialement envoûtante. Et l'objet est beau, avec une finition irréprochable. Merci à l'équipe SCART et aux conseils prodigués.

Un grand merci à Brieuc et son équipe pour leur accueil et leur expertise. Ils ont pris le temps d’investiguer et de réparer le système à valves de l’échappement sur ma 997.1 S. Tout fonctionne parfaitement maintenant. Je redécouvre ma 911 !

997.2 Carrera 4S PDK Cabriolet : Après de longs échanges avec Martin Scart, je finis par casser ma tirelire et me décide pour une ligne complète : - Collecteurs inox 200 CC ; - Modification, fiabilisation des silencieux ; - X-Pipe à valves ; - Filtres à air BMC. Pour un budget moindre, on peut déjà commencer par le X-Pipe à valves, le rendu est déjà très sympathique. La Porsche la moins sonore de toute l’histoire Porsche devient une véritable 997 Cup, puis redevient très sage lorsque les valves sont fermées (sur la barrette d’origine). En position ouvert, c’est démoniaque, rauque, puissant, tout en respectant la sonorité Porsche. Les montées en régime deviennent hallucinantes… Elle était pourtant déjà équipée d’un X pipe standard avec un PSE d’origine, je ne regrette pas d’avoir effectué une dépense qui est certes conséquente, mais le résultat est à la hauteur de la dépense. Si vous avez le budget et que vous souhaitez passer sur une autre galaxie, alors foncez ! N’hésitez pas à contacter Martin qui est un véritable passionné, je dirais que c’est le Mozart des Porsches. Félicitations à toute l’équipe pour la qualité de fabrication des pièces.

Possesseur d'une Porsche Panamera Turbo avec une ligne complete SCART, les clapets d'echappement ne fonctionnaient plus à cause du précédent propriétaire. J'ai appelé une première fois pour avoir leur avis sur la chose. La personne que j'ai eu au téléphone, (Brieux je crois) a été extrêmement professionnel et arrangeant. Une date de rdv à été fixée relativement rapidement. Lorsque je suis arrivé j'ai directement été accueilli et ils ont pris grand soin de la voiture. Le diagnostic a été rapide et la panne identifiée spécifiquement. La panne a été réparée rapidement et pour pas grand chose (450€). Simple et efficace. Je ne demandais pas mieux. Je suis extrêmement satisfait du professionnalisme dont ont fait preuve SCART. De plus c'est une société Française, alors autant faire travailler et soutenir les artisans de chez nous ! Des orfèvres passionnés par leur travail et ça, ça fait plaisir !

Un travail d'orfèvre sur mon Alpine A110, silencieux et donwpipe sur mesure, une douce mélodie a mes oreilles valve ouverte et une discrétion identique a l'origine valve fermée ! Communication excellente, attention portée au client et au véhicule exemplaire ! Que dire ... des vrais pros au service et a l'écoute du client. Un grand merci a Brieuc et Martin qui jen suis certain me reverront pour d'autres Autos.