Échappements sport Porsche 991 phase 1

Après avoir fait équiper ma 996 4S il y a une dizaine d'années, c'est maintenant ma 991 4S qui bénéficie d'un pot sport SCART (sans valve) que du bonheur mélodie exceptionnelle quand on monte dans les tours et feulement discret à bas régime. Vous pouvez opter pour un échappement sans valve, il n'y a aucun problème et vous ferez des économies !!! Lire la suite

Après avoir fait équiper ma 996 4S il y a une dizaine d'années, c'est maintenant ma 991 4S qui bénéficie d'un pot sport SCART (sans valve) que du bonheur mélodie exceptionnelle quand on monte dans les tours et feulement discret à bas régime. Vous pouvez opter pour un échappement sans valve, il n'y a aucun problème et vous ferez des économies !!!

Bonjour, je viens de me faire poser une ligne Scart à valves avec 2 fois double sorties sur ma 991

Superbe ligne

Merci pour ce superbe travail car le son est juste démoniaque et la ligne est vraiment magnifique

Je l'ai fais installer chez porsche Villanueva à Bayonne

Superbe concession et atelier

L'équipe est vraiment top

Je vous les recommande

Merci de m'avoir livrer une porsche qui chante tout le temps Lire la suite

Bonjour, je viens de me faire poser une ligne Scart à valves avec 2 fois double sorties sur ma 991

Superbe ligne

Merci pour ce superbe travail car le son est juste démoniaque et la ligne est vraiment magnifique

Je l'ai fais installer chez porsche Villanueva à Bayonne

Superbe concession et atelier

L'équipe est vraiment top

Je vous les recommande

Merci de m'avoir livrer une porsche qui chante tout le temps

J’ai récupéré une nouvelle 911 en sortant de chez Scart , l’unique chose qui manquait à ma 911 turbo … le son , Martin scart me l'a greffé , un son travaillé, puissant en mode valves ouvertes et discret à souhait en mode valves fermées , un pur régal. Un échappement de qualité, une équipe très professionnelle, un savoir-faire indéniable. Un grand merci. Laurent G Lire la suite

J’ai récupéré une nouvelle 911 en sortant de chez Scart , l’unique chose qui manquait à ma 911 turbo … le son , Martin scart me l'a greffé , un son travaillé, puissant en mode valves ouvertes et discret à souhait en mode valves fermées , un pur régal. Un échappement de qualité, une équipe très professionnelle, un savoir-faire indéniable. Un grand merci. Laurent G

Bonjour, Je tiens à apporter mon témoignage au sujet de l'installation d'un échappement Scart sur 991 4S. Ma 991 avait un point faible… pas d'échappement sport. Je connais bien le sujet de l'échappement sport d'origine Porsche puisque que j'ai possédé plusieurs 4S et GTS avec échappement sport d'origine. Mais la… Après de multiples recherches j'ai choisi un échappement Scart pour la réputation, le sérieux et la fabrication Française. Sue le point du sérieux : je réceptionne le colis un vendredi et décide de le monter le samedi. Lors de l'installation… un doute m'empêche d'aller plus loin ! Je décide donc de tenter ma chance, j'appelle sur le portable de Guillaume et laisse un message. Dans l'heure je reçoit un appelle de Martin Scart en personne qui répond à mon interrogation et débloque la situation ! Pas mal !!!! Sur le point de l'échappement par lui meme, le premier mois, j'était un peu sceptique car j'ai le sentiment que le sport d'origine Porsche était mieux en terme de sonorité. A ce sujet, Guillaume et Martin m'ayant appelé la semaine suivant de mon installation pour savoir si ce la s'était bien passé (encore pas mal…) je leur ai fait part de mon sentiment… Ils m'on répondu de patienter un peu le temps que "la bête" se mette en place. En effet, la bête est sortie de la boite. Quel Bluffff ! De la folie… Ca chante, ça crépite, dès que le moteur se met en charge, ça envoie une sonorité de fou sans pour autant être assourdissant et surtout sans sensation de résonance dans l'habitacle (c'est super important). Bref, que du bonheur bien au de la de la version d'origine Porsche. Petite anecdote, je vais de temps à autre tourner sur le circuit de Spa Francorchamp. Lors des deniers Porsche Day's plusieurs plusieurs personnes m'ont demandé de ou venait ce beau son… Alors n'hésitez pas, faites vous plaisir, vous ne le regretterez pas. Lire la suite

Bonjour, Je tiens à apporter mon témoignage au sujet de l'installation d'un échappement Scart sur 991 4S. Ma 991 avait un point faible… pas d'échappement sport. Je connais bien le sujet de l'échappement sport d'origine Porsche puisque que j'ai possédé plusieurs 4S et GTS avec échappement sport d'origine. Mais la… Après de multiples recherches j'ai choisi un échappement Scart pour la réputation, le sérieux et la fabrication Française. Sue le point du sérieux : je réceptionne le colis un vendredi et décide de le monter le samedi. Lors de l'installation… un doute m'empêche d'aller plus loin ! Je décide donc de tenter ma chance, j'appelle sur le portable de Guillaume et laisse un message. Dans l'heure je reçoit un appelle de Martin Scart en personne qui répond à mon interrogation et débloque la situation ! Pas mal !!!! Sur le point de l'échappement par lui meme, le premier mois, j'était un peu sceptique car j'ai le sentiment que le sport d'origine Porsche était mieux en terme de sonorité. A ce sujet, Guillaume et Martin m'ayant appelé la semaine suivant de mon installation pour savoir si ce la s'était bien passé (encore pas mal…) je leur ai fait part de mon sentiment… Ils m'on répondu de patienter un peu le temps que "la bête" se mette en place. En effet, la bête est sortie de la boite. Quel Bluffff ! De la folie… Ca chante, ça crépite, dès que le moteur se met en charge, ça envoie une sonorité de fou sans pour autant être assourdissant et surtout sans sensation de résonance dans l'habitacle (c'est super important). Bref, que du bonheur bien au de la de la version d'origine Porsche. Petite anecdote, je vais de temps à autre tourner sur le circuit de Spa Francorchamp. Lors des deniers Porsche Day's plusieurs plusieurs personnes m'ont demandé de ou venait ce beau son… Alors n'hésitez pas, faites vous plaisir, vous ne le regretterez pas.

Cette 991S est ma 7ème 911, et je suis passé par tous les modèles, de la 2.4 à la 997 GT3 en passant par la 993 (qui avait déjà un SCART à l’époque…). Je sortais d’une déception sonore avec la 997 phase II lorsque j’ai rencontré ma 991S au PSE fort plus envoutant. Les valves, c’est amusant 5 minutes, mais je me suis rapidement aperçu que je les laissais tout le temps… ouvertes bien sûr. J’ai alors monté un échappement « Sport » sans valve de la maison SCART et là… l’extase auditive. Un son grave, caverneux mais pas omniprésent à régimes « légaux », puis une vraie GT3 à hauts régimes… que du bonheur ! j’ai l’impression d’avoir embarqué un V8 à l’arrière !!! Lire la suite

Cette 991S est ma 7ème 911, et je suis passé par tous les modèles, de la 2.4 à la 997 GT3 en passant par la 993 (qui avait déjà un SCART à l’époque…). Je sortais d’une déception sonore avec la 997 phase II lorsque j’ai rencontré ma 991S au PSE fort plus envoutant. Les valves, c’est amusant 5 minutes, mais je me suis rapidement aperçu que je les laissais tout le temps… ouvertes bien sûr. J’ai alors monté un échappement « Sport » sans valve de la maison SCART et là… l’extase auditive. Un son grave, caverneux mais pas omniprésent à régimes « légaux », puis une vraie GT3 à hauts régimes… que du bonheur ! j’ai l’impression d’avoir embarqué un V8 à l’arrière !!!

Heureux propriétaire d’une Porsche 991 S, et nouvellement Porschiste, j’étais ravi de mon véhicule. Tenue de route, sensations, accélérations, équipement…parfait. Je me souviens que lors de ma première visite à la concession Porsche, le vendeur m’avait assis en moins de 5 minutes dans le siège de l’auto mais avait aussi presque immédiatement mis en route le moteur pour entendre le flat 6 dans les échos des murs du show room. J’avais signé. Une 911 se vend à l’oreille… Seulement, après quelques mois d’utilisation, je dois avouer que j’étais très frustré par une sensation auditive très feutrée, absente, atone. Attendre les tunnels et ouvrir les fenêtres pour « entendre quelque chose »… J’ai donc appelé Martin Scart. Je suis tombé sur un passionné, respectueux magicien du son, des belles mécaniques, et des sensations. Ma voiture est restée quelques heures entre ses mains expertes. Il m’a rendu une nouvelle 911 ! ce n’est pas la même voiture, elle feule, ravale, rugit, part dans les aigus puis revient dans les graves, glougloute, se reprend, et la magie du « petit coup de gaz » automatisé par la boîte séquentielle me ravit encore. Quelle voiture finalement ! Le système à valves qu’il m’a posé permet aussi de ne pas réveiller le quartier, ni d’être abruti sur de longues distances, puisque on peut faire un « mute » sur le son d’une simple pression d’un bouton. Waow ! Merci Martin, vous êtes un magicien. Lire la suite

Heureux propriétaire d’une Porsche 991 S, et nouvellement Porschiste, j’étais ravi de mon véhicule. Tenue de route, sensations, accélérations, équipement…parfait. Je me souviens que lors de ma première visite à la concession Porsche, le vendeur m’avait assis en moins de 5 minutes dans le siège de l’auto mais avait aussi presque immédiatement mis en route le moteur pour entendre le flat 6 dans les échos des murs du show room. J’avais signé. Une 911 se vend à l’oreille… Seulement, après quelques mois d’utilisation, je dois avouer que j’étais très frustré par une sensation auditive très feutrée, absente, atone. Attendre les tunnels et ouvrir les fenêtres pour « entendre quelque chose »… J’ai donc appelé Martin Scart. Je suis tombé sur un passionné, respectueux magicien du son, des belles mécaniques, et des sensations. Ma voiture est restée quelques heures entre ses mains expertes. Il m’a rendu une nouvelle 911 ! ce n’est pas la même voiture, elle feule, ravale, rugit, part dans les aigus puis revient dans les graves, glougloute, se reprend, et la magie du « petit coup de gaz » automatisé par la boîte séquentielle me ravit encore. Quelle voiture finalement ! Le système à valves qu’il m’a posé permet aussi de ne pas réveiller le quartier, ni d’être abruti sur de longues distances, puisque on peut faire un « mute » sur le son d’une simple pression d’un bouton. Waow ! Merci Martin, vous êtes un magicien.