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Écoutez la 991-1
5 enregistrements
Collection: 991-1
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Échappement sport Ultima - Porsche 911 (991)
Prix habituel €2.490,00 EURPrix habituel -
Échappement central arrière à valves - .1 - Porsche 911 (991 PSE / 991)
Prix habituel €3.120,00 EURPrix habituel -
Échappement à valves - Porsche 911 (991 Turbo)
Prix habituel €5.580,00 EURPrix habituel -
Échappement central arrière - / /RS - Porsche 911 (997 GT3 / 991 GT3 / 997-2 GT3 / 991-2 GT3)
Prix habituel €2.220,00 EURPrix habituel 
Écouter
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Paire de sortie Chromé - Porsche 911 (991 PSE)
Prix habituel €580,00 EURPrix habituel -
Paire de sortie Black - Porsche 911 (991)
Prix habituel €715,00 EURPrix habituel -
Platine PSE avec raccord SCART - Porsche 911 (981 / 991 / 991-2)
Prix habituel €365,00 EURPrix habituel -
Filtre à air sport BMC - Porsche 911 (991 Turbo)
Prix habituel €300,00 EURPrix habituel
À PROPOS
La Porsche 911 (991-1)
Première phase de la 991, produite de 2011 à 2015. Carrera en flat-6 3,4 L atmo (350 ch), Carrera S en 3,8 L atmo (400 ch). Turbo 3,8 L biturbo (520 à 560 ch), GT3 3,8 L (475 ch), GT3 RS 4,0 L (500 ch). Disponible en coupé, cabriolet et Targa (retour du toit en arceau).
Sur la 991-1, Scart propose son échappement sport Ultima (sans valve, coup de cœur sur cette génération où la sonorité réside dans le silencieux central arrière), l'échappement central à valve pour 991 PSE/non-PSE, et la version 991 Turbo développée après 8 années de R&D et plus de 60 prototypes pour une sonorité sans résonance, optimisée pour les moteurs turbo. Échappement central GT3 avec sorties 90mm.
- Années
- 2011 - 2015
- Motorisations
- 3,4 L et 3,8 L flat-6 atmo, 3,8 L Turbo, 4,0 L GT3 RS (water-cooled)
- Carrosseries
- Coupé, Cabriolet, Targa
- Configurateur
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