Échappements sport Porsche Cayenne 957

Restylage de la première génération, produit de 2007 à 2010. Le V8 passe de 4,5 à 4,8 L à injection directe (DFI) avec 385 ch sur le S, 405 ch sur le GTS et jusqu'à 500 ch sur le Turbo (550 ch sur Turbo S). La gamme accueille également un V6 3,6 L essence de 290 ch ainsi que le premier diesel de la marque (V6 3,0 L TDi 240 ch).

Sur le Cayenne 957, Scart propose sa gamme Sport et la version à valves pilotable par interrupteur pour le 957 S et le 957 Turbo. Les catalyseurs secondaires by-pass Scart se montent en aval des primaires d'origine et des sondes Lambda, apportant un surcroît de volume et de caractère au V8 4,8 L sans perturber la gestion électronique. Fabrication artisanale en inox 304L soudée TIG en France, garantie 10 ans.