997-2

997-2
Pas sûr de votre référence ? Trouvez votre échappement en 3 étapes guidées - voiture, son, valves. Commencer

30 produits

À PROPOS

La Porsche 911 (997.2)

Restylage de la 997 (2008-2012). Nouveauté majeure : l'injection directe (DFI) et la boîte double embrayage PDK qui remplace la Tiptronic. Flat-6 eau 3,6 L et 3,8 L (Carrera), 3,8 L biturbo de 500 ch (Turbo), GT3 portée à 3,8 L (435 ch). Coupé, cabriolet, Targa, GT3, Turbo.

Pour la 997.2, Scart propose collecteurs + catalyseurs sport 200 cc, X-pipe central et échappements centraux à valves 3,6 L et 3,8 L, pilotés par interrupteur ou barrette PSE (3 à 6 touches), jusqu'aux Turbo et GT2 RS. Sorties doubles chromées, brossées ou noir mat. Inox 304L poli main, soudure TIG, fabriqué en France, garantie 10 ans.

Années
2008 - 2012
Motorisations
3,6 / 3,8 L flat-6 atmo injection directe, 3,8 L biturbo
Carrosseries
Coupé, Cabriolet, Targa, GT3, Turbo
Configurateur
Trouver mon échappement →