Échappement à valves 3,8L - pour 997-2 équipée - Porsche 911 (997-2 PSE)

Cet échappement à valves se monte sur :

> Toutes les 997 phase 2 3,8L déjà équipée d'un PSE y compris les GTS

Cet échappement c'est la baguette magique ! Il va vous permettre de faire passer votre 997 phase 2 d'une auto quasiment aphone directement à l'un des plus beau son de toutes les Porsche de l'histoire. Il nous a fallu une vingtaine de prototypes pour obtenir ce résultat qui à fait l'objet d'un brevet. L'échappement vient en remplacement du silencieux central arrière et vient se raccorder sur les silencieux dans les ailes. Avec les valves en position fermée, vous aurez une présence sonore sans jamais qu'elle puisse être gênante et avec les valves position ouverte, le son est à la fois ample et puissant. Cette référence est uniquement pour les 997-2 en 3,8L déjà équipées d'un PSE, l'action sur les valves se fait avec l'interrupteur PSE d'origine dans la console centrale. Il est nécessaire d'ajouter un kit de supression de coupure pour supprimer la fermeture des valves qui existe à l'origine entre 45 et 75 Kms/H. Avec ce système, c'est ouvert quand vous voulez et fermé quand vous voulez. Couplé avec nos catalyseurs sport 200cc, ça donne une sonorité proche d'une auto de course. Tous les accessoires sont compris (faisceaux électrique et air). Lisez les commentaires de Porschistes déjà équipés, ça vous donnera quelques lumières complémentaire.

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes aux échappements d’origine.

Cet échappement se monte en remplacement du silencieux transversal arrière. Le temps de pose y compris la dépose de l’échappement d’origine est de 8,0 heures. La dépose du PC arrière est nécessaire et l’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. Il est nécessaire d'enlever les valves d'origine et de souder une pastille fournie avec notre échappement. Assurez vous que le monteur aie des capacité de soudure Inox. De même que pour le raccordement au sorties, il est nécessaire de couper les tubes des silencieux d'origine. Cette installation est complexe, elle doit être réalisée par professionnel spécialiste Porsche. Idéalement l'un de nos garages référants.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec colliers, joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et dans les manchons. Les manchons de raccordement entre notre échappement et les silencieux arrières ne sont pas inclus car dans 90% des cas ils sont récupérables.

2.5.0.0