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Catalyseurs sport (200 cellules) pour 996 GT3 phase 2
Catalyseurs sport (200 cellules) pour 996 GT3 phase 2
Compatibilité : 996 GT3
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Catalyseurs Sport 200cc pour Porsche 996 GT3 Phase 2
Améliorez significativement les performances et la sonorité de votre Porsche 996 GT3 Phase 2 avec nos catalyseurs sport 200cc.
- Puissance et Sonorité Accrues : Gagnez 11cv et profitez d'un son plus sportif grâce à un flux des gaz optimisé.
- Installation Directe : Conçus pour remplacer parfaitement les catalyseurs d'origine (montage en lieu et place), sans aucune modification requise. Les sangles de fixation sont incluses.
- Qualité et Durabilité : Fabriqués avec des catalyseurs métalliques 200cc pour une performance fiable et exceptionnelle.
- Kit de Montage Complet Inclus : Livrés avec joints, visserie inox (vis, écrous frein) et graisse cuivrée haute température pour une pose simplifiée et optimale.
Description détaillée
Description détaillée
Ces catalyseurs sport 200cc se montent sur :
> Les 996 GT3 phase 2
Cette version est équipée de catalyseurs métalliques sport à 200cc. Ils permettent donc de remplacer les catalyseurs d'origine en apportant un meilleur flux et plus de sonorité. Le gain en puissance est de 11cv sur une 996 GT3 stock.
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place de la pièce d’origine sans aucune modification. Les sangles des catalyseurs sont incluses.
Ces catalyseurs se montent sous la voiture entre les collecteurs et les silencieux arrière. Pour le démontage des catalyseurs d'origine, il est conseillé de débrancher les 4 sondes Lambda au niveau des prises et de les démonter une fois les catalyseurs déposés. Il est aussi souvent nécessaire de couper les manchons à la sortie des catalyseurs à l'aide d'une meuleuse. Prévoir des manchons de rechange d'origine.
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 3 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.
L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. La récupération des sondes Lambda d'origine n'est pas évidente, prévoyez de les changer ou de pouvoir en acheter le cas échéant.
Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température.
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