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Silencieux avec valves 996 3,6L - Commande par interrupteur
Silencieux avec valves 996 3,6L - Commande par interrupteur
Compatibilité : 996 et 996 GT3
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Silencieux à Valves pour Porsche 996 3.6L (y compris GT3 360 & 381cv)
Transformez radicalement l'expérience sonore de votre Porsche 996 ! Nos silencieux à valves vous offrent une polyvalence sonore inégalée, permettant de basculer d'une sonorité douce et discrète à un rugissement sportif et envoûtant, le tout d'une simple pression sur un interrupteur.
Points forts :
- Sonorité Ininterrompue : Contrairement aux systèmes d'origine, profitez d'une sonorité continue sans coupure entre 45 et 75 km/h.
- Performance Acoustique : Pour une expérience ultime, couplez-les à nos catalyseurs sport 200cc (non inclus) et obtenez une sonorité digne d'une voiture de course.
- Installation Simplifiée : Conçus pour un montage direct après les catalyseurs, ils respectent scrupuleusement les interfaces et dimensions d'origine. Tous les accessoires nécessaires (faisceaux électrique et air) sont inclus.
- Kit de Montage Complet : Pour garantir une installation optimale, un kit est fourni, incluant joints, visserie inox et graisse cuivrée haute température.
L'installation est estimée à environ 8 heures et ne nécessite pas la dépose du pare-chocs arrière. L'utilisation d'un pont élévateur est indispensable. (Note : Les manchons de raccordement catalyseurs-silencieux ne sont pas fournis).
Découvrez aussi nos autres versions :
- Version Sport Classic (Référence : SCA 996 3 2)
- Version Sport Ultima Récital (Référence : SCA 996 3 2 +)
- Version Sport à Valve Télécommandée (Référence : SCA 996 3,6L 3 2 VT)
Description détaillée
Description détaillée
Ces silencieux se montent uniquement sur les :
> 996 3,6L (commande par interrupteur) y compris GT3 360 & 381cv
L'échappement à valves permet, quand on veut, de permuter d'une sonorité douce à une sonorité très sport en appuyant sur un interrupteur. Contrairement à l'échappement d'origine à valve, notre système n'a pas de coupure entre 45 et 75 Kms/H. Couplé avec nos catalyseurs sport 200cc, ça donne une sonorité proche d'une auto de course. Tous les accessoires sont compris (faisceaux électrique et air).
Nous avons aussi dans notre gamme les silencieux suivants :
> Une version sport Classic - (Référence : SCA 996 3 2)
> Une version sport Ultima Récital - (Référence : SCA 996 3 2 +)
> Une version sport à valve télécommandé - (Référence : SCA 996 3,6L 3 2 VT)
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.
Ce silencieux se monte directement après les catalyseurs.
Le temps de pose pour cet échappement y compris la dépose de l’échappement d’origine est de 8,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse. La dépose du PC arrière n'est pas nécessaire.
L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous après le mise en place complète de l'échappement. Le serrage des manchons vers les catalyseurs doit se faire impérativement à 46Nm. Un serrage trop fort créé un fuite qui pourrit le son de la ligne d'échappement.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et dans les manchons et colliers au montage. Les manchons de raccord entre les catalyseurs et les silencieux ne sont pas fournis.
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