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Scart

Silencieux sport - sorties jointes - 3.3L - Porsche 911 (930)

Silencieux sport - sorties jointes - 3.3L - Porsche 911 (930)

Pour votre Porsche 911 (930) Turbo1975 - 1989
Gamme Sport Rauque, présent - civilisé en toutes circonstances.
Prix habituel €1.960,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €1.960,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses.
Payez en 4 paiements de €490 sans frais.
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Compatibilité : toutes les Porsche 930.

Notre version inox à la sonorité très soft, proche de l'origine : l'idée est de remplacer le silencieux d'origine par un modèle inox qui tiendra dans le temps, tout en préservant la sonorité d'origine. Ses sorties jointes sont dans le style de l'origine.

Montage

  • Interfaces strictement d'origine : montage en lieu et place, sans aucune modification
  • Se monte sous la voiture, directement sur le turbo ; le montage est assez facile
  • Temps de pose moyen : 1,5 h, dépose comprise (plus long si les vis sont corrodées)
  • Pont élévateur indispensable : les écrous au niveau du turbo ne sont pas faciles d'accès
  • Serrage progressif de l'ensemble des écrous
  • Kit de montage inclus : joints, vis inox, écrous tout inox, graisse cuivrée haute température et les 2 sangles

Dans la même gamme pour la 930

  • Version super sound - Référence : SCA 930 3 2 + (best-seller)

Description détaillée

Ce silencieux sport se monte sur :

> Toutes les 930

Ce silencieux est notre version inox avec une sonorité très soft et proche d'origine. L'idée est d'être capable de remplacer le silencieux d'origine par un modèle Inox qui tiendra dans le temps tout en préservant une sonorité proche de l'origine. Ses sorties jointes sont dans le style de l'origine.

Nous avons aussi dans notre gamme :
> Une version super sound - (Référence : SCA 930 3 2 +) Best Seller

Ce silencieux se monte sous la voiture directement sur le turbo. Le montage est assez facile.

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heure. Le temps de pose peut être plus long si les vis sont corrodées.

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable car les écrous au niveau du turbo ne sont pas facile d'accès.

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place du silencieux d'origine sans aucune modification.

Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi que les 2 sangles.

Inox 304L
poli main
Soudé TIG
à la main
Made in France
atelier Scart
Garantie 10 ans
pièce et fabrication
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