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Silencieux sport - sonorité sport - Porsche 911 (930)

Silencieux sport - sonorité sport - Porsche 911 (930)

Pour votre Porsche 911 (930) Turbo1975 - 1989
Gamme Sport Rauque, présent - civilisé en toutes circonstances.
Prix habituel €1.960,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €1.960,00 EUR
Promotion Épuisé
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Silencieux Sport pour Porsche 911 Turbo 3.0L (pré-930)

Offrez à votre Porsche 911 Turbo 3.0L (modèle précédant la 930 Turbo 3.3L) une sonorité sport affirmée. Ce silencieux procure une expérience auditive plus présente que l'origine, tout en conservant une discrétion appréciable. Il est doté d'une sortie unique.

Conçu avec des interfaces d'origine, il se monte directement sur le turbo de votre véhicule, garantissant une installation simple et précise. Le temps de pose moyen est estimé à 1h30 (pont élévateur indispensable).

Pour un montage optimal et sans souci, un kit complet est inclus : joints, visserie et écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température et une paire de sangles.

Découvrez également notre version "Super Sound" pour une sonorité encore plus intense (Référence : SCA 911T 3 2 +).

Description détaillée

Ce silencieux se monte sur les :
> 911 Turbo 3,0L
C'est le modèle qui précède la 930 Turbo qui est elle en 3,3L

Cette version sport à une sonorité supérieure à l'origine tout en restant suffisamment discrète. La sortie est unique contrairement à la 930 où elle est double.

Nous avons aussi dans notre gamme le silencieux suivant :
> Une version sport - sonorité super sound - (Référence : SCA 911T 3 2 +)

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.

Ce silencieux se monte directement sur le turbo.

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.

Respectez les couples de serrage du constructeur. En effet, un échappement qui n'est pas assez serré peut engendrer une fuite d’air. Mais un échappement trop serré peu aussi provoquer une fuite d’air. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi qu'une paire de sangles. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.

Inox 304L
poli main
Soudé TIG
à la main
Made in France
atelier Scart
Garantie 10 ans
pièce et fabrication
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