Scart
Échappement sortie double arrière + jupe Riva - Porsche 911 3.2L
Échappement sortie double arrière + jupe Riva - Porsche 911 3.2L
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Référence Riva · Porsche 911 (Type G) · départ à froid ; revs statiques ; décélération + pops
Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.
Tous les sons 911 3.2L (Type G)
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Souvent installé avec
Pré-silencieux 2 en 1 - sonorité sport (type Riva) - Porsche 911 2.7L (Type G) / 3.0L / 3.2L
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Pré-silencieux 2 en 1 Racing - sonorité super sound - Porsche 911 2.7L (Type G) / 3.0L / 3.2L
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€137,70
Filtre à air sport BMC pour 3,2L - Porsche 911 (3.2L)
€105,26
Compatibilité : Porsche 911 3,2L.
Ah, ça faisait longtemps que l'on travaillait sur cette référence - et maintenant c'est prêt ! Silencieux arrière avec sortie double centrale et jupe de pare-chocs en tôle à peindre, pour une parfaite intégration des sorties dans la jupe. Cette version est la fameuse Riva ; il existe aussi une version Sport.
Montage
- Tout le nécessaire est livré avec : visserie, joints et graisse haute température
Description détaillée
Description détaillée
poli main
à la main
atelier Scart
pièce et fabrication
37 témoignages de propriétaires
Ils roulent en 911 3.2L (Type G)
Publiés par nos clients sur scart.com entre 2014 et 2025.
Propriétaire d'une 911 coupé 3.2l de 1986, j'ai installé le pré-silencieux racing Scart en amont d'une banane inox profinox sport (marque que je me permets de citer puisqu'elle n'existe plus aujourd'hui). Je n'avais pas trouvé une telle configuration en recherchant sur les forums. Cela fait aujourd'hui plus d'une année que je roule avec ce pré-silencieux, j'ai eu l'occasion de remercier M. Scart au Paradis Porsche. Le son a bien augmenté mais reste tout à fait raisonnable, une musicalité exceptionnelle qui transforme la 911 et la rapproche de la sonorité des anciennes. Une très bonne surprise également en décélération entre 3000 et 4000 tours, avec un son un son racing envoutant qui apporte un renouveau sensoriel à la voiture ! Un son qualitatif avec de la finesse. Lire la suite
Propriétaire d'une 911 coupé 3.2l de 1986, j'ai installé le pré-silencieux racing Scart en amont d'une banane inox profinox sport (marque que je me permets de citer puisqu'elle n'existe plus aujourd'hui). Je n'avais pas trouvé une telle configuration en recherchant sur les forums. Cela fait aujourd'hui plus d'une année que je roule avec ce pré-silencieux, j'ai eu l'occasion de remercier M. Scart au Paradis Porsche. Le son a bien augmenté mais reste tout à fait raisonnable, une musicalité exceptionnelle qui transforme la 911 et la rapproche de la sonorité des anciennes. Une très bonne surprise également en décélération entre 3000 et 4000 tours, avec un son un son racing envoutant qui apporte un renouveau sensoriel à la voiture ! Un son qualitatif avec de la finesse.
J'ai reçu aujourd'hui mon echappement Scart, Christian Dior est le pape de la haute couture, Mozart celui de la musique et Martin Scart est le dieux de l’echappement de la melodie. Merci a vous et votre equipe super efficace et quelle melodie. un poeme le rugissement de notre Porsche.