Scart
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Riva
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Référence Riva · Porsche 911 (Type G) · start_froid ; accel_statique ; decel_pop
Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.
Tous les sons 911 3.2L (Type G)
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Prix habituel
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Ah, ça faisait longtemps que l'on travaillait sur cette référence !
Et maintenant c'est prêt
Silencieux arrière pour 911 3,0L avec sortie double centrale et jupe de PC en tôle à peindre
Cette version est la fameuse "Riva"
Tout ce qui est nécessaire pour le montage est livré avec (visserie, joints et graisse HT)
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Made in France
Garantie 10 ans
Vos questions avant de commander
Pourquoi le nom « Riva » sur cet échappement ?
Le nom Riva est né d'un coup de cœur de Martin pour les bateaux Riva découverts à 15 ans dans un reportage. Cette signature désigne nos échappements sans valve à la sonorité particulièrement profonde et gutturale . Sur les 911 anciennes notamment, on y retrouve ce glouglou caractéristique et cette présence noble qui ont fait la légende du flat-six refroidi par air. Ce n'est pas un son de bateau - c'est bien un son de Porsche, mais avec la profondeur que Riva évoque.Comprendre la gamme →
Quel délai pour recevoir cette pièce ?
Cette pièce est fabriquée à la main et sur commande dans notre atelier en région parisienne. Comptez généralement 3 à 5 semaines à partir de la réception du paiement. Nous vous tenons informé à chaque étape.
Comment se passent les livraisons à l'international ?
Nous expédions partout dans le monde. France et Union européenne : prix TTC, aucun droit de douane. Royaume-Uni, États-Unis, Suisse, Canada, Australie, Nouvelle-Zélande, Émirats : prix TTC et droits de douane éventuels réglés au checkout - rien à payer à la livraison. Hong Kong, Japon, Malaisie : prix HT, TVA d'importation et droits à régler par le destinataire à la livraison.
Quel rendu sonore pour ce produit ?
Selon le modèle, vous bénéficiez d'une signature Sport (rauque mais civilisée) ou Super Sound Type Riva / Ultima (profond, sportif et noble à l'accélération, discret à vitesse stabilisée, sans résonance). Pour les modèles à valves, deux mondes en un : discret valves fermées, rugissant valves ouvertes.
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Pierre-Germain P. ★★★★★
"Retour d'expérience formidable après 10 mois et 10.000 kms. L'échappement SCART Exhausts sur ma 997 II change tout au plaisir d'utilisation. L'échappement inox s'est complètement "libéré" et me confirme chaque jour..."
Alexandre C. ★★★★★
"Un grand merci à Brieuc et son équipe pour leur accueil et leur expertise. Ils ont pris le temps d’investiguer et de réparer le système à valves de l’échappement sur ma 997.1 S. Tout fonctionne parfaitement..."
Laurent E. ★★★★★
"997.2 Carrera 4S PDK Cabriolet : Après de longs échanges avec Martin Scart, je finis par casser ma tirelire et me décide pour une ligne complète : - Collecteurs inox 200 CC ; - Modification, fiabilisation des..."
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