Scart
Échappement complet à valves - Porsche 911 (991-2 PSE)
Échappement complet à valves - Porsche 911 (991-2 PSE)
Écouter la signature sonore
Comparaison A/B - même prise, valves basculées.
Porsche 911 (991-2) · revs statiques
Porsche 911 (991-2) · revs statiques
Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.
Tous les sons 991-2 →Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Compatibilité : Porsche 991-2 équipées du PSE.
Cet ensemble regroupe les échappements après les turbos : une paire de catalyseurs sport 200cc HJS et l'échappement transversal arrière à valves. C'est la solution la plus complète, et donc la plus efficace, pour la sonorité comme pour le rendement.
Niveaux sonores mesurés (PSE origine / Scart)
| Origine | Scart | |
|---|---|---|
| Ralenti, valves fermées | 71 dB | 73 dB |
| Stabilisé 4000 tr/min, valves fermées | 90 dB | 95 dB |
| Accélération, valves fermées | 91 dB | 100 dB |
| Ralenti, valves ouvertes | 72 dB | 78 dB |
| Stabilisé 4000 tr/min, valves ouvertes | 92 dB | 96 dB |
| Accélération, valves ouvertes | 95 dB | 104 dB |
Description détaillée
Description détaillée
Cet ensemble regrouppe les échappements après les turbos
> Paire de catalyseurs sport 200cc HJS
> Echappement transversal arrière à valves
C'est la solution la plus complète et donc la plus efficace que ce soit pour la sonorité comme pour le rendement.
Voici les niveauxs sonore en décibels :
PSE origine valves fermées / SCART
Ralenti 71dB / 73dB
Stabilisé 4000T 90dB / 95dB
Accélération 91dB / 100dB
PSE origine valves ouvertes / SCART
Ralenti 72dB / 78dB
Stabilisé 4000T 92dB / 96dB
Accélération 95dB / 104dB
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accélération, valves ouvertes
poli main
à la main
atelier Scart
pièce et fabrication
