Scart
Collecteurs sport pour - Porsche 911 (997)
Collecteurs sport pour - Porsche 911 (997)
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Référence Sport · Porsche 911 (997-2) · revs statiques
Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.
Tous les sons 997-1 →Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Compatibilité : toutes les Porsche 997 phase 1 (3,6L et 3,8L).
Ces collecteurs 100% inox à flux optimisé viennent en remplacement des collecteurs d'origine, sans modification.
Montage
- Interfaces d'origine (entrées, sorties, encombrement)
- Se montent entre le moteur et les catalyseurs
- Temps de pose : 2 h, dans l'hypothèse où les écrous ne sont pas trop rouillés. Pont élévateur indispensable
- Serrage progressif de l'ensemble des écrous, une fois toutes les vis en place
- Kit de montage inclus : joints, écrous tubes, vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température
Description détaillée
Description détaillée
Ces collecteurs se montent sur :
> Toutes les 997 phase 1
Ces collecteurs 100% inox ont un flux optimisé. Ils viennent en remplacement des collecteurs d'origine pour les 997 3,6L et 3,8L sans modification.
Ces collecteurs se montent entre le moteur et les catalyseurs. Le temps de pose est de 2 heures dans l'hypothèse où les écrous ne sont pas trop rouillé. L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.
Nos collecteurs ont les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes aux pièces d’origine.
Le serrage doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous une fois que toutes les vis sont en place.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec joints, écrous tubes, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température.
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atelier Scart
pièce et fabrication
