Échappement à valves - 3.6L - Porsche 911 (997)

Ces silencieux se montent uniquement sur les :

> 997 3,6L phase 1 (commande par interrupteur)

L'échappement à valves permet, quand on veux, de permuter d'une sonorité douce à une sonorité très sport en appuyant sur un interrupteur. En mode discret, le son est un peu plus présent que l'origine et en mode ouvert le son devient très sport et rageur. Contrairement à l'échappement d'origine à valve, notre système n'a pas de coupure entre 45 et 75 Kms/H. Couplé avec nos catalyseurs sport 200cc, ça donne une sonorité proche d'une auto de course. Tous les accessoires sont compris (faisceaux électrique et air).

Nous avons aussi dans notre gamme les silencieux suivants :
> Une version sport Classic - (Référence : SCA 997 3 2)
> Une version sport Ultima Récital - (Référence : SCA 997 3 2 +) Best seller
> Une version sport à valve télécommandé - (Référence : SCA 997 3,6L 3 2 VT)

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.

Ces silencieux se montent directement après les catalyseurs.

Le temps de pose pour cet échappement y compris la dépose de l’échappement d’origine est de 8,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse. La dépose du PC arrière n'est pas nécessaire.

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous après le mise en place complète de l'échappement. Le serrage des manchons vers les catalyseurs doit se faire avec des manchons de 996 (plus costaud) et impérativement à 46Nm. Un serrage trop fort créé un fuite qui pourrit le son de la ligne d'échappement.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Les manchons de liaison entre les catalyseurs et les silencieux ne sont pas inclus dans notre kit de montage. Nous vous conseillons de prendre les manchons prévus pour la 996, ils sont plus costaud. Le serrage des manchons vers les catalyseurs doit se faire impérativement à 46Nm. Attention, un serrage trop fort créé un fuite qui pourrit le son de la ligne d'échappement. Mettez de la graisse cuivrée au montage sur les filetages des vis et dans les manchons.