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Scart

Collecteurs inox sport - Porsche 911 (996 Turbo)

Collecteurs inox sport - Porsche 911 (996 Turbo)

Pour votre Porsche 911 (996) Turbo2000 - 2005
Gamme Sport Rauque, présent - civilisé en toutes circonstances.
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Sport

Référence Sport · Porsche 911 (996) · revs statiques

Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.

Tous les sons 996
€2.570,00 EUR
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Souvent installé avec

Packshot AI Échappement à valves - Porsche 911 (996 Turbo) €5.580,00 Catalyseurs 200 cellules + Échappement sport - Porsche 911 (996 Turbo) Catalyseurs 200 cellules + Échappement sport - Porsche 911 (996 Turbo) €5.150,00 Packshot Auto Filtre à air sport BMC - Porsche 911 (996 Turbo) €128,52
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Compatibilité : toutes les Porsche 996 Turbo.

Ces collecteurs 100% inox ont des brides en inox forgé. Leur forme optimise l'extraction des gaz.

Montage

  • Interfaces d'origine : montage en lieu et place des collecteurs d'origine, sans aucune modification
  • Se montent entre le moteur et les turbos. Le montage n'a pas de difficulté en soi, mais la corrosion des collecteurs existants rend le temps de dépose imprévisible
  • Temps de pose : 3 h. Pont élévateur indispensable
  • Serrage progressif de l'ensemble des écrous, une fois que tout est en place
  • Kit de montage inclus : joints, écrous tubes, vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température

Description détaillée

Ces collecteurs se montent sur :

> Toutes les 996 Turbo

Ces collecteurs 100% Inox ont des brides en Inox forgé. Leurs formes permettent d'optimiser l'extraction des gaz.

Ces collecteurs se montent entre le moteur et les turbos. Le montage n'a pas de difficulté sinon qu'en raison de la corrosion des collecteurs existants, il est impossible de connaitre le temps de pose nécessaire. Le temps de pose est de 3 heures. L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.

Nos collecteurs ont les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes aux pièces d’origine. Ils se montent donc en lieu et place des collecteurs d'origine sans aucune modification.

Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous une fois que tout est en place.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec joints, écrous tubes, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température.

2.5.0.0

Inox 304L
poli main
Soudé TIG
à la main
Made in France
atelier Scart
Garantie 10 ans
pièce et fabrication
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996

45 témoignages de propriétaires

Ils roulent en 996

Publiés par nos clients sur scart.com entre 2014 et 2022.

Je souhaite juste remercier l'unique et passionné M Scart et l'ensemble de son équipe à qui j'ai confié les clefs de mon véhicule afin de l'équiper d'une paire de silencieux ULTIMA RECITAL. Je leur rends hommage car aussi bien sur l'accueil, les conseils de Mr Scart et la visite de ses ateliers, le savoir faire de ses techniciens, l'essai au côté de M Scart après la monte : tout aura été une expérience exceptionnelle. Il est devenu si rare d'être pris en main de la sorte. Je redécouvre mon véhicule et je suis aux anges. Un grand merci pour ce grand moment de partage. Digne représentant du savoir faire français et du made in France qui sont pleinement mis en avant. Longue vie à SCART Lire la suite
Je souhaite juste remercier l'unique et passionné M Scart et l'ensemble de son équipe à qui j'ai confié les clefs de mon véhicule afin de l'équiper d'une paire de silencieux ULTIMA RECITAL. Je leur rends hommage car aussi bien sur l'accueil, les conseils de Mr Scart et la visite de ses ateliers, le savoir faire de ses techniciens, l'essai au côté de M Scart après la monte : tout aura été une expérience exceptionnelle. Il est devenu si rare d'être pris en main de la sorte. Je redécouvre mon véhicule et je suis aux anges. Un grand merci pour ce grand moment de partage. Digne représentant du savoir faire français et du made in France qui sont pleinement mis en avant. Longue vie à SCART
Olivier B 996 3,6L
Pose d'un échappement à valves avec commande par interrupteur PSE sur ma 96 3.4L Cab tiptro+filtre à air sport BMC. Au 1er tour de clé on passe dans un autre monde : valves fermées c'est déjà un autre roulage avec un son profond bien que feutré, mais alors dès qu'on ouvre les valves c'est une mélodie rageuse à souhait qui ne demande qu'à s'exprimer crescendo au fur et à mesure qu'on grimpe dans les tours. C'est tout bonnement addictif, je n'ai plus envie de m'arrêter de rouler! Mention spéciale à Martin Scart pour son écoute et la qualité de ses conseils, à son poseur Christophe pour son professionnalisme et sa gentillesse ainsi qu'à toute l'équipe pour son accueil. Une adresse de passionnés! Lire la suite
Pose d'un échappement à valves avec commande par interrupteur PSE sur ma 96 3.4L Cab tiptro+filtre à air sport BMC. Au 1er tour de clé on passe dans un autre monde : valves fermées c'est déjà un autre roulage avec un son profond bien que feutré, mais alors dès qu'on ouvre les valves c'est une mélodie rageuse à souhait qui ne demande qu'à s'exprimer crescendo au fur et à mesure qu'on grimpe dans les tours. C'est tout bonnement addictif, je n'ai plus envie de m'arrêter de rouler! Mention spéciale à Martin Scart pour son écoute et la qualité de ses conseils, à son poseur Christophe pour son professionnalisme et sa gentillesse ainsi qu'à toute l'équipe pour son accueil. Une adresse de passionnés!
Vasko 996 3.4L
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