X - pipe central - Porsche 911 (992 PSE)

[Source : description site 07/2026 - pas de fiche technique d'origine]

X-Pipe pour Porsche 992 (en remplacement du PSE)

Ce X-Pipe est spécifiquement conçu pour se monter en remplacement du système d'échappement sport (PSE) d'origine de la Porsche 992.

Pourquoi remplacer un PSE par un X-Pipe sans valves ?

Cela peut sembler étonnant, mais l'équilibre sonore qui résulte de cette installation convient parfaitement à cette voiture. Sur ces modèles, les catalyseurs et filtres à particules (FAP) d'origine sont si contraignants que le rôle du silencieux est diminué. Notre X-Pipe offre une solution simple et efficace pour libérer et améliorer sensiblement la sonorité, en proposant un timbre différent de celui du PSE.

Comparatif des Niveaux Sonores (en Décibels)

Voici une comparaison détaillée entre le système d'origine et notre X-Pipe.

1. PSE d'Origine (Valves fermées)

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Ralenti : 69 dB

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Stabilisé à 4000 tr/min : 88 dB

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Accélération : 90 dB

2. PSE d'Origine (Valves ouvertes)

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Ralenti : 74 dB

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Stabilisé à 4000 tr/min : 90 dB

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Accélération : 91 dB

3. X-Pipe SCART (Mode "Normal")

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Ralenti : 76 dB

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Stabilisé à 4000 tr/min : 94 dB

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Accélération : 96 dB

4. X-Pipe SCART (Mode "Sport")

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Ralenti : 77 dB

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Stabilisé à 4000 tr/min : 96 dB

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Accélération : 97 dB