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À PROPOS
Huitième génération de 911, dévoilée en novembre 2018, en production depuis 2019. Carrera en flat-6 3,0 L biturbo (385 à 450 ch selon variante), Turbo en 3,7 L biturbo (580 à 650 ch), GT3 en 4,0 L atmosphérique (510-525 ch). Hybride flat-6 turbo sur la phase 2 (992.2). Disponible en coupé, cabriolet, Targa, et version Dakar à garde au sol surélevée.
Sur la 992, Scart propose des catalyseurs sport 200cc équipés de cartouches HJS, un X-pipe central pour 992 avec ou sans PSE, qui remplace les catalyseurs et FAP restrictifs d'origine pour libérer la sonorité moteur. Reprogrammation calculateur nécessaire pour désactivation des sondes FAP.
Réponse rapide en journée par Martin et l'équipe.
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