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Silencieux sport avec sortie - Porsche 968
Silencieux sport avec sortie - Porsche 968
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Compatibilité : toutes les Porsche 968.
Sur la 968, le silencieux donne 80% du niveau sonore (les 20% restants sont dans le catalyseur). Cette version en inox donne une sonorité sport à votre 968, et elle est compatible avec un catalyseur sport qui ajoutera 20% de son supplémentaire avec une poignée de chevaux. La sortie, séparée à l'origine, est incluse. Sur demande, nous fabriquons aussi une version plus proche de l'origine, ou une autre plus radicale.
Montage
- Interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement) : montage en lieu et place de la pièce d'origine
- Se monte directement après le catalyseur ; la dépose d'origine est assez facile
- Temps de pose moyen : 1,5 h, dépose comprise
- Pont élévateur indispensable
- Serrage progressif de l'ensemble des écrous
- Kit de montage inclus : suspentes, vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température
Description détaillée
Description détaillée
Ce silencieux se monte sur :
> Toutes les 968
Sur ces autos, le silencieux donne le 80% du niveau sonore (les 20% restant étant dans le catalyseur). Cette version en inox donne une sonorité sport à votre 968. Elle est compatible avec un catalyseur sport qui viendra ajouter 20% de son supplémentaire avec une poignée de chevaux. Sur demande nous pouvons aussi faire une version plus proche de l'origine ou une autre plus radicale. Cet échappement inclus la sortie qui séparée à l'origine.
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.
Ce silencieux se monte directement après le catalyseur.
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.
L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.
La dépose de l'échappement d'origine est assez facile.
Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec suspentes, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée hautes températures. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.
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à la main
atelier Scart
pièce et fabrication
