Scart

Silencieux avec 2 sorties arrière pour /4 2,0L - super sound - Porsche 914/4 2.0L

Silencieux avec 2 sorties arrière pour /4 2,0L - super sound - Porsche 914/4 2.0L

Pour votre Porsche 914 2.0L1973 - 1976
Gamme Super Sound La signature pleine de notre gamme sans valve.
Prix habituel €2.220,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €2.220,00 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses.
Payez en 4 paiements de €555 sans frais.
Sélectionnez PayPal au paiement · offre selon le pays. En savoir plus
Quantité
Faites-le poser près de chez vous par un installateur partenaire.Voir le réseau →

Compatibilité : Porsche 914/4 à moteur 2,0L.

Échappement central arrière en version super sound, avec 2 sorties centrales arrière de 70 mm de diamètre.

Description détaillée

Échappement central arrière pour 914 4 cylindres à moteur 2,0L.

Cet échappement a 2 sorties centrale arrière de 70mm de diamètre

Version Super Sound

Inox 304L
poli main
Soudé TIG
à la main
Made in France
atelier Scart
Garantie 10 ans
pièce et fabrication
Afficher tous les détails
914

2 témoignages de propriétaires

Ils roulent en 914

Publiés par nos clients sur scart.com entre 2014 et 2022.

Je viens d’installer le silencieux Super Sound sur ma 914 et je dois vous dire que je suis très agréablement surpris !!! Je m’attendais à quelque chose de très bien, mais là, c’est le top !! Déjà, c’est une très belle pièce et dommage que sur la 914 il soit masqué presque en totalité, mais le bruit… je ne reconnais plus ma voiture elle est transfigurée. La 914 en 2.0 4 cylindres est très agréable et très efficace mais il faut reconnaitre que le bruit du flat 4 n’est pas très mélodieux… avec votre silencieux tout change ! Merci à toute l’équipe. Lire la suite
Je viens d’installer le silencieux Super Sound sur ma 914 et je dois vous dire que je suis très agréablement surpris !!! Je m’attendais à quelque chose de très bien, mais là, c’est le top !! Déjà, c’est une très belle pièce et dommage que sur la 914 il soit masqué presque en totalité, mais le bruit… je ne reconnais plus ma voiture elle est transfigurée. La 914 en 2.0 4 cylindres est très agréable et très efficace mais il faut reconnaitre que le bruit du flat 4 n’est pas très mélodieux… avec votre silencieux tout change ! Merci à toute l’équipe.
Mtas 914-4
Passionné de 911 classics je me suis laissé tenter par l'essai d'une 914 2.0l de 1973... et là ça a été pour moi une révélation... pour son côté décalé,son capital sympathie mais aussi pour son moteur central, sa tenue de route.. etc...bref une voiture quasi parfaite à mes yeux... quasi parce que le son du flat4 n'est quand même pas aussi sexy que celui du flat6... J'ai donc tenté le tout pour le tout en l'achetant et en y montant un pot scart... et depuis je suis plus que comblé avec son son rond et généreux.. sans être trop présent... merci et bravo! Lire la suite
Passionné de 911 classics je me suis laissé tenter par l'essai d'une 914 2.0l de 1973... et là ça a été pour moi une révélation... pour son côté décalé,son capital sympathie mais aussi pour son moteur central, sa tenue de route.. etc...bref une voiture quasi parfaite à mes yeux... quasi parce que le son du flat4 n'est quand même pas aussi sexy que celui du flat6... J'ai donc tenté le tout pour le tout en l'achetant et en y montant un pot scart... et depuis je suis plus que comblé avec son son rond et généreux.. sans être trop présent... merci et bravo!
Nicolastarga 914-4