Scart
Silencieux 2 entrées, 1 sortie – sonorité RIVA
Silencieux 2 entrées, 1 sortie – sonorité RIVA
Compatibilité : Type F (1963-1973)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Silencieux Sport "Best-Seller" pour Porsche 911 (1963-1973)
Faites revivre le son inimitable de votre Porsche 911 (1963-1973) avec notre silencieux sport "best-seller". Inspiré des légendes des circuits des années 70, il offre une sonorité riche et captivante, sans être excessivement "Racing". Son ingénieuse conception assure une discrétion remarquable en régime stabilisé, rendant les longs trajets agréables. Fidèle à la forme "banane" d'origine, il s'intègre parfaitement.
Installation simple et rapide
Conçu pour un montage direct et sans modification sur les collecteurs d'origine, ce silencieux est d'une installation assez facile. Comptez environ 1 heure pour la pose, même si l'utilisation d'un pont élévateur est préférable. Pour une expérience optimale, un kit de montage complet est inclus : joints, visserie et écrous entièrement inox, graisse cuivrée haute température, ainsi que 2 sangles SCART.
Découvrez notre gamme étendue
Au-delà de ce modèle populaire, nous offrons une large sélection de solutions d'échappement pour répondre à toutes vos attentes :
- Version Sport (Réf: SCA 911A 3 2)
- Version Sport avec deux sorties centrées Ø70 (Réf: SCA 911A 3 2 C)
- Version Super Sound avec deux sorties centrées Ø70 (Réf: SCA 911A 3 2 C +)
- Version Sport avec deux sorties gauche et droite (Réf: SCA 911A 3 2 D)
- Version Super Sound avec deux sorties gauche et droite (Réf: SCA 911A 3 2 D +)
- Version à 3 sorties longues style 2,8L RSR (Réf: SCA 911 2,8RSR 3)
- Version à 3 sorties courtes style 3,0L RSR (Réf: SCA 911 3,0RSR 3)
- Version double sons à valve commandée par interrupteur (Réf: SCA 911A 3 2 VI)
- Version double sons à valve commandée par télécommande (Réf: SCA 911A 3 2 VT)
Description détaillée
Description détaillée
Ce silencieux sport se monte sur :
> Toutes les 911 de 1963 à 1973
Ce silencieux est notre best seller pour ces 911 anciennes. Il va faire chanter votre moteur de façon insoupçonné en rappelant les voitures de courses des années 70. Toutefois sa sonorité n'est pas assez forte pour être qualifiée de "Racing". De plus, en régime stabilisé le son disparaît comme par enchantement pour pouvoir faire un trajet sans gène. Car n'importe quel son, si il est permanent, est un enfer. Sa forme de banane correspond à l'origine.
Nous avons aussi dans notre gamme beaucoup d'autres solutions :
> Une version sport - (Référence : SCA 911A 3 2)
> Une version sport avec deux sorties centrées en diamètre 70 - (Référence : SCA 911A 3 2 C)
> Une version super sound avec deux sorties centrées en diamètre 70 - (Référence : SCA 911A 3 2 C +)
> Une version sport avec deux sorties gauche et droite - (Référence : SCA 911A 3 2 D)
> Une version super sound avec deux sorties gauche et droite - (Référence : SCA 911A 3 2 D +)
> Une version à 3 sorties longues style 2,8L RSR - (Référence : SCA 911 2,8RSR 3)
> Une version à 3 sorties courtes style 3,0L RSR - (Référence : SCA 911 3,0RSR 3)
> Une version double sons à valve commandée par interrupteur - (Référence : SCA 911A 3 2 VI)
> Une version double sons à valve commandée par télécommande - (Référence : SCA 911A 3 2 VT)
Ce silencieux se monte sous la voiture directement sur les collecteurs. Le montage est assez facile.
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1 heure. Le temps de pose peut être plus long si les vis sont corrodées. L’utilisation d’un pont élévateur n'est pas indispensable mais largement préférable.
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place du silencieux d'origine sans aucune modification.
Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi que les 2 sangles SCART.
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