Scart
Ligne d’échappements à 2 sorties - Sonorité sport - Porsche 964
Ligne d’échappements à 2 sorties - Sonorité sport - Porsche 964
Compatibilité : 964
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Transformez votre Porsche 964 avec notre ligne d'échappement complète. Conçue pour remplacer intégralement l'origine, elle inclut des collecteurs spaghetti (sans chauffage) et un silencieux central arrière, promettant un gain d'environ +20 chevaux.
Sonorité et Caractéristiques
- Cette version à double sortie est la moins sonore de nos configurations à double sortie, offrant un équilibre parfait.
- La prise de sonde Lambda est intégrée sur le collecteur gauche.
Notre Gamme Complète
Découvrez également nos autres versions pour trouver le son parfait :
- SCA 964 R1 : 1 sortie sport
- SCA 964 R1 + : 1 sortie super sound
- SCA 964 R2 + : 2 sorties super sound
Installation Facile et Complète
- Temps de pose moyen estimé : 4 heures.
- L'utilisation d'un pont élévateur est indispensable pour un montage optimal.
- Un kit de montage complet est inclus dans le tarif : joints, visserie inox (vis, écrous frein), graisse cuivrée haute température et 2 sangles SCART.
- Nous vous conseillons d'appliquer la graisse cuivrée sur les filetages et plans de joints pour faciliter le montage et assurer une étanchéité durable.
Description détaillée
Description détaillée
Cette ligne d'échappement se monte sur :
> Toutes les 964
C'est une ligne complète qui inclue des collecteurs spaghetti (sans chauffage) et un silencieux central arrière. La prise de sonde Lambda est fixée sur le collecteur de gauche. Les versions en double sorties sont plus sonores que leurs versions en simple sortie. Celle-ci est donc la moins sonore des double sorties.
Nous avons aussi dans notre gamme les ligne suivantes :
> Une version à 1 sortie sport - (Référence : SCA 964 R1)
> Une version à 1 sortie super sound - (Référence : SCA 964 R1 +)
> Une version à 2 sorties super sound - (Référence : SCA 964 R2 +)
Cette ligne vient en remplacement de toute la ligne d'origine (+20cv).
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 4,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.
L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.
Respectez les couples de serrage du constructeur. En effet, un échappement qui n'est pas assez serré peut engendrer une fuite d’air. Mais un échappement trop serré peu aussi provoquer une fuite d’air. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi que les 2 sangles SCART. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.
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