Scart
Échappement sport à valves - Porsche 911 (997 Turbo)
Échappement sport à valves - Porsche 911 (997 Turbo)
Écouter la signature sonore
Comparaison A/B - même prise, valves basculées.
Porsche 911 (997-2) · revs statiques
Porsche 911 (997-2) · revs statiques
Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.
Tous les sons 997-1 →Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Compatibilité : Porsche 997 Turbo.
Conçu après 8 années de R&D et plus de 60 prototypes, cet échappement à valves offre le meilleur des deux mondes : une sonorité discrète au ralenti, et une puissance acoustique significative et sportive en charge, sans aucune résonance indésirable. La commande par interrupteur permet de basculer instantanément d'une sonorité douce à un rugissement sportif. Tous les accessoires sont fournis (faisceaux électriques et pneumatiques).
Montage
- Interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement) : se monte directement après les turbos
- Temps de pose estimé : 8 h, sans dépose du pare-chocs arrière. Pont élévateur indispensable
- Kit de montage complet inclus : sangles, joints, visserie inox, écrous frein, graisse cuivrée haute température
Description détaillée
Description détaillée
[Source : description site 07/2026 - pas de fiche technique d'origine]
Échappement à Valves Haute Performance pour Porsche 997 Turbo
Transformez l'expérience sonore de votre Porsche 997 Turbo avec notre système d'échappement à valves avancé. Conçu après 8 années de R&D et plus de 60 prototypes, cet échappement vous offre le meilleur des deux mondes : une sonorité discrète au ralenti et une puissance acoustique significative et sportive en charge, sans aucune résonance indésirable.
Contrôle Sonore à la Demande
Grâce à la commande par interrupteur d'origine, basculez instantanément d'une sonorité douce et raffinée à un rugissement sportif impressionnant. Tous les accessoires nécessaires, incluant les faisceaux électriques et pneumatiques, sont fournis pour une intégration parfaite.
Conception et Montage Optimisés
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Ajustement Parfait : Conforme aux interfaces d'origine (entrées, sorties, encombrement), cet échappement se monte directement après les turbos.
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Installation Facilitée : Temps de pose estimé à 8 heures, sans nécessité de déposer le pare-chocs arrière. Un pont élévateur est indispensable.
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Kit de Montage Complet Inclus : Pour un montage dans les meilleures conditions, nous fournissons un kit avec sangles, joints, visserie inox (vis, écrous frein) et graisse cuivrée haute température.
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pièce et fabrication