Échappement à valves - Porsche Boxster (987)

[Source : description site 07/2026 - pas de fiche technique d'origine]

Ces silencieux se montent uniquement sur les :

987 (commande par interrupteur)

L'échappement à valves permet, quand on veut, de permuter d'une sonorité douce à une sonorité très sport en appuyant sur un interrupteur. En mode discret, le son est un peu plus présent que l'origine, et en mode ouvert, le son devient très sport et rageur. Couplé avec nos collecteurs / catalyseurs sport 200cc, cela donne une sonorité proche d'une auto de course. Tous les accessoires sont compris (faisceau électrique et air).

Nous avons aussi dans notre gamme les silencieux suivants :

Une version Sport Ultima Récital (Référence : SCA 987 3 2 +) Best-seller Une version Sport à valves télécommandée (Référence : SCA 987 3 2 VT)

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est-à-dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.

Ces silencieux se montent directement après les collecteurs / catalyseurs.

Le temps de pose, y compris la dépose de l’échappement d’origine, est de 8,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse. La dépose du pare-chocs arrière n'est pas nécessaire.

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous après la mise en place complète de l'échappement.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleures conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec joints, vis inox, écrous-freins tout inox et graisse cuivrée haute température. Il est conseillé de mettre de la graisse cuivrée au montage sur les filetages des vis et les plans de joints.