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Scart

Catalyseur standard (400 cellules) - Porsche 911 (930)

Catalyseur standard (400 cellules) - Porsche 911 (930)

Pour votre Porsche 911 (930) Turbo1975 - 1989
Prix habituel €2.960,00 EUR
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Compatibilité : Porsche 930 Turbo 3,3L US.

Cette version est équipée d'un catalyseur métallique 400cc, au niveau sonore comparable à celui d'origine : elle permet de remplacer la pièce sans apporter plus de sonorité.

Montage

  • Interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement) : montage en lieu et place de la pièce d'origine, sans aucune modification
  • Se monte entre le turbo et le silencieux
  • Temps de pose moyen : 1,5 h, dépose comprise
  • Pont élévateur indispensable : l'ensemble catalyseur + silencieux se démonte par dessous
  • Serrage progressif de l'ensemble des écrous
  • Kit de montage inclus : joints, vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température

Dans la même gamme

  • Version sport catalysée 100cc - Référence : SCA 930US 2 2 (best-seller)

Description détaillée

Ce catalyseur standard se monte sur :

> 930 Turbo 3,3L US

Cette version est équipée d'un catalyseur métallique à 400cc. Il a un niveau sonore comparable à celui d'origine et permet donc de remplacer cette pièce sans apporter plus de sonorité.

Nous avons aussi dans notre gamme :

> Une version sport catalysée 100cc - (Référence : SCA 930US 2 2) Best seller

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place de la pièce d’origine sans aucune modification.

Ce catalyseur se monte entre le turbo et le silencieux.

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable, car l'ensemble catalyseur et silencieux se démontent par dessous.

Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température.

Inox 304L
poli main
Soudé TIG
à la main
Made in France
atelier Scart
Garantie 10 ans
pièce et fabrication
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