Scart

Catalyseur by-pass sport - Porsche 911 (964)

Name: Catalyseur by-pass sport - Porsche 911 (964)
Brand: Scart
SKU: SCA 964 2 3 S
Price: 890.0 EUR
Availability: InStock

Pour votre Porsche 911 (964)1989 - 1994

Gamme Sport Rauque, présent - civilisé en toutes circonstances.

Écouter la signature sonore

Sport

Référence Sport · Porsche 911 (964) · revs statiques

Un échappement Scart se ressent autant dans la cage thoracique qu'il s'entend. Cet extrait ne porte que la dimension auditive - la vibration physique manque.

Tous les sons 964

€890,00 EUR

Promotion Épuisé

Taxes incluses.

Payez en 4 paiements de €222,50 sans frais.

Sélectionnez PayPal au paiement · offre selon le pays. En savoir plus

Faites-le poser près de chez vous par un installateur partenaire.Voir le réseau →

Compatibilité : toutes les Porsche 964.

Cette version by-pass est une solution sans catalyseur : un tube direct avec silencieux intégré, qui remplace le catalyseur d'origine pour un flux plus libre, une sonorité accrue et un gain de performance significatif.

Performances

Gain de puissance : +12 cv sur une Porsche 964 d'origine
Le gain est inférieur de 5 cv à notre catalyseur sport 100cc : le flux très libéré réduit la contre-pression

Montage

Interfaces strictement d'origine : montage sans aucune modification, entre les collecteurs et le silencieux transversal

Description détaillée

[Source : description site 07/2026 - pas de fiche technique d'origine]

Cette version "by-pass" est une solution sans catalyseur, composée d'un tube direct et d'un silencieux intégré. Elle est conçue pour remplacer le catalyseur d'origine, offrant un flux de gaz d'échappement plus libre, une sonorité accrue et un gain de performance significatif.

Performances et caractéristiques :

>
Gain de puissance : +12 cv sur une Porsche 964 d'origine.

>
Note sur la performance : Le gain est inférieur de 5 cv à notre version catalyseur sport 100cc, car la contre-pression est réduite par le flux très libéré.

>
Sonorité améliorée : Apporte un son plus présent et sportif.

>
Montage direct : Conçu avec les interfaces d'origine, il se monte sans aucune modification à la place du catalyseur, entre les collecteurs et le silencieux transversal.

Une question sur ce produit ? Écrivez-nous sur WhatsApp

+12 cv
vs origine

Inox 304L
poli main

Soudé TIG
à la main

Made in France
atelier Scart

Garantie 10 ans
pièce et fabrication

Vos questions avant de commander

Que signifie la gamme « Sport » ?

La gamme Sport se positionne entre l'origine et notre Super Sound. Le son est rauque, présent, plus expressif que le système d'origine, mais reste civilisé en toutes circonstances. C'est le bon choix si vous voulez plus de caractère sans aller jusqu'à la signature pleine du Super Sound (Riva ou Ultima).
Comprendre la gamme →

Quel délai pour recevoir cette pièce ?

Cette pièce est fabriquée à la main et sur commande dans notre atelier en région parisienne. Comptez généralement 3 à 5 semaines à partir de la réception du paiement. Nous vous tenons informé à chaque étape.

Comment se passent les livraisons à l'international ?

Nous expédions partout dans le monde. France et Union européenne : prix TTC, aucun droit de douane. Royaume-Uni, États-Unis, Suisse, Canada, Australie, Nouvelle-Zélande, Émirats : prix TTC et droits de douane éventuels réglés au checkout - rien à payer à la livraison. Hong Kong, Japon, Malaisie : prix HT, TVA d'importation et droits à régler par le destinataire à la livraison.

Quel rendu sonore pour ce produit ?

Selon le modèle, vous bénéficiez d'une signature Sport (rauque mais civilisée) ou Super Sound Type Riva / Ultima (profond, sportif et noble à l'accélération, discret à vitesse stabilisée, sans résonance). Pour les modèles à valves, deux mondes en un : discret valves fermées, rugissant valves ouvertes.

Voir toutes les questions →

4,9 / 5 sur 64 avis →

Geoffray C.
"Quel plaisir d’entendre enfin le son de l’échappement avec ce X pipe ! La 992 n’est pas la plus expressive des Porsche , il fallait trouver une solution pour passer d’un miaulement à un rugissement !!!! Cold start de..."
Stephane L.
"Mon BOXSTER 986 S est transfiguré ! Calme et discret dans sa conduite quotidienne, il suffit d'appuyer sur le bouton d'origine au tableau de bord pour qu'il se transforme en une bête rageuse. Quel son ! Merci Brieuc !"
Philippe H.
"J'ai fait installé un échappement Riva sur ma 911 de 1985 après avoir déjà fait sur ma 997 4 S l’installation d'un échappement à valve . Sur ma 997 les tunnels sont jouissifs, j'ai une 360 Modena et franchement la..."

Afficher tous les détails

Article ajouté au panier

Catalyseur by-pass sport - Porsche 911 (964)