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Échappements sport (Catalyseurs + silencieux) - Porsche 911 (997 Turbo)
Échappements sport (Catalyseurs + silencieux) - Porsche 911 (997 Turbo)
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Compatibilité : Porsche 997 Turbo.
Notre version sport sans valves : elle comprend des catalyseurs sport et un silencieux central, et les sorties d'origine se remontent sur notre silencieux. Il nous a fallu 8 années et plus de soixante prototypes pour atteindre notre but : un son significatif sans résonance, d'une ampleur comparable aux moteurs atmosphériques.
Montage
- Interfaces strictement d'origine (entrées, sorties, encombrement) : montage en lieu et place de la pièce d'origine
- Le silencieux se monte directement après les catalyseurs
- Temps de pose moyen : 4 h, dépose comprise (plus rapide si l'échappement à déposer est en bon état). La dépose du pare-chocs arrière est préférable
- Pont élévateur indispensable ; serrage progressif de l'ensemble des écrous
- Kit de montage inclus : joints, vis inox, écrous frein tout inox, graisse cuivrée haute température
Dans la même gamme pour la 997 Turbo
- Version sport à valves - Référence : SCA 997T 3 2 VI ou VT
Description détaillée
Description détaillée
Cet échappement se monte sur les :
> 997 Turbo
Cet échappement est notre version sport sans valves. Il comprend des catalyseurs sport et un silencieux central. Les sorties d'origine se remontent sur notre silencieux. Il nous a fallu 8 années et plus de soixante prototypes pour atteindre notre but, c'est à dire un son significatif sans résonance. Son ampleur est comparable aux moteurs atmosphériques.
Nous avons aussi dans notre gamme :
> Une version sport à valve - (Référence : SCA 997T 3 2 VI ou VT)
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.
Ce silencieux se monte directement après les catalyseurs.
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 4,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse. La dépose du PC arrière est préférable. L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joint.
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