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Le Mythe du « Tube Direct » vs. L’Ingénierie Sc...
Sur les forums, on lit souvent qu'un échappement sport n'est qu'un « tube direct ». Si c’était vrai, n’importe quel soudeur pourrait transformer votre Porsche 911 ou votre Alpine A110 en...
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Faut-il supprimer les catalyseurs secondaires s...
Le Porsche Cayenne (955, 957 ou 958) est un paradoxe. Sous le capot, vous avez un V8 fabuleux. Mais à l'oreille, on dirait parfois une berline électrique. Le coupable ?...
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Sonorité Porsche 911 Type G : Comment éviter le...
La Porsche 911 Type G est une voiture à l'équilibre fantastique. En configuration d'origine, c'est une GT confortable et silencieuse. Mais pour beaucoup de passionnés, il manque une chose essentielle...
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