Ultima sport exhaust - Porsche Boxster (987)

[Source : description site 07/2026 - pas de fiche technique d'origine]

Ces silencieux se montent sur les :

Boxster & Cayman 987 phase 1

Cet échappement fait partie des fameux "Ultima Récital", c'est-à-dire qu'il a les 3 caractéristiques suivantes :

Sonorité significative et profonde au tour de clé Sonorité très discrète en régime stabilisé Sonorité très joueuse dans les accélérations

Nous avons beaucoup travaillé sur ces échappements de la 987, à la suite des développements réalisés pour le 981, afin d'augmenter la profondeur sonore par rapport à la première version. Nous avons aussi développé un support d'échappement spécifique qui vient en substitution de celui d'origine pour permettre de soutenir les silencieux sur leurs porte-à-faux arrière.

Nous avons aussi dans notre gamme les silencieux suivants :

Une version Sport à valves (Référence : SCA 987 3 2 VI ou VT)

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est-à-dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.

Ces silencieux se montent directement après les collecteurs / catalyseurs.

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 3,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleures conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec joints, vis inox, écrous-freins tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.