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Sport Valved Exhaust - Porsche Cayenne (958)
Sport Valved Exhaust - Porsche Cayenne (958)
Listen to the sound signature
A/B comparison - same take, valves toggled.
Porsche Cayenne (958) · static revs
Porsche Cayenne (958) · launch
A Scart exhaust is felt in the chest as much as it's heard. This clip only carries the audible dimension - the physical vibration is missing.
All Cayenne sounds →Couldn't load pickup availability
Fits: Porsche Cayenne 958 (non turbo).
Our sport version with switchable valves for the Cayenne 958 (non turbo). Despite this car's excellent sound insulation, these exhausts let you enjoy your engine: a deep, powerful sound that stays discreet with the valves closed. For a more pronounced sound, they must be fitted together with the secondary by-pass catalytic converters.
Fitting
- Strictly original interfaces (inlets, outlets, dimensions)
- Mount directly on the pipes at the original muffler inlet
- Average fitting time: 8 hours including removal - air and electrical harnesses included
- A lift is essential
- Fitting kit included: sleeves, clamps, stainless bolts, stainless lock nuts, high-temperature copper grease
Also in our range
- Sport version without valves - Reference: SCA 958 3 2
- Remote-controlled valve version - Reference: SCA 958 3 2 VT
Description détaillée
Description détaillée
[Source : description site 07/2026 - pas de fiche technique d'origine]
Cette paire échappements est notre version sport à valves déconnectables pour le Cayenne 958 non turbo. Malgré l'excellente isolation phonique de cette voiture, ces échappements permettent de profiter du son de votre moteur. Sa sonorité tout en étant profonde et puissante, permet d'avoir une sonorité discrète avec les valves fermées. Pour obtenir une sonorité plus significative, il est nécessaire de monter ces échappements à valves avec les catalyseurs secondaires by-pass.
Nous avons aussi dans notre gamme :> Un version sport sans valve - (Référence : SCA 958 3 2)> Une version sport à valve - (Référence : SCA 958 3 2 VT) à télécommande
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.
Ces silencieux se montent directement sur les tubes à l'entrée du silencieux d'origine.
Pour ces échappements, le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, est de 8 heures. Ce temps de pose inclus les silencieux bien-sûr mais aussi le faisceau d'air et celui pour l'électricité.
L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement un kit de montage avec manchons, colliers, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et dans les manchons et les colliers au montage.
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